Pöörake külmutuskompressori kasutamisel tähelepanu kulumaterjalidele

Kulumaterjalide kasutusolek mõjutab oluliselt kompressori jõudlust ja töökindlust. Kruvikompressori usaldusväärse töö võti on kulumaterjalide õigeaegne väljavahetamine. Kui sisselaskefilter ja õlifiltri element on blokeeritud, väheneb sisselaskeõhu maht, suureneb masina siserõhu suhe, tõuseb temperatuur ja suureneb mootori koormus.

Käitajad peaksid hoolikalt koostama igapäevaseid kasutus- ja hooldusdokumente. Masina tööandmed on oluliseks aluseks masina seisukorra analüüsimisel, hindamisel ja ennustamisel. Masina tööprotokollid on ka peamine alus hooldustsüklite koostamisel.

Nafta ja gaasi eralduspaagi rooste eemaldamine ja roostetõrje:

Kruvikompressori õli{0}}paak töötab kõrgel temperatuuril ja kõrge õhuniiskuse korral. Kõik kodumaised kruvikompressorid on valmistatud süsinikterasest, et valmistada õli-paaki, seega on õli-paagi sisemine korrosioon vältimatu. Õli alam-südamiku vahetamisel tuleks samal ajal puhastada ka õli-paagi ülemist osa. Pärast seiskamist koguneb õli-paagis olev vesi õli-paagi põhja ja vett tuleks enne käivitamist üks kord päevas tühjendada. Kruvikompressorid ei tööta pikka aega, need tuleks vahetada ja tihendada. Mõnede naftatagastustorustike ja kontrolltorustike kaubamärgid kasutavad süsinikterasest torusid ja süsinikterasest liitekohti ning nende sisemist korrosiooni tuleks regulaarselt puhastada.

Kruvikompressori töötingimused peaksid olema võimalikult lähedased masina konstruktsiooniparameetritele. Kruvikompressori tühjendusrõhku tuleks reguleerida lubatud vahemikus. Kui tühjendusrõhk on seatud liiga kõrgeks, võib mootorit kergesti üle koormata. Töörõhk on pikka aega liiga madal, suurendab kütusekulu.