Külmkompressori solenoidklapi probleemid

Solenoidklapi elektromagnetilised komponendid koosnevad fikseeritud rauast südamikust, liikuvast rauast südamikust, mähisest ja muudest komponentidest; klapi korpus koosneb poolist, poolist, vedrust ja nii edasi. Solenoidmähis on paigaldatud otse klapi korpusele ja klapi korpus on suletud torusse, moodustades lihtsa ja kompaktse kombinatsiooni

Neljataktilist solenoidklappi kasutatakse ka meie tootmisel laialdaselt. Selle tööpõhimõte on järgmine: kui vool läbib spiraali, tekitab see ergastava efekti, fikseeritud rauast südamik meelitab liikuvat rauast südamikku ja liikuv rauast südamik ajab pooli ja surub vedru kokku, muutes Muutunud vedelik. Kui mähis on pingest välja lülitatud, surutakse pooli vedru elastse jõu abil ja rauast südamik lükatakse tagasi, et vedelik voolaks algses suunas.

Solenoidklapi rike mõjutab otseselt lülitusventiili ja reguleerimisventiili tööd. Tavaline rike on see, et solenoidklapp ei tööta ja tuleks uurida järgmisi aspekte:

(1) Solenoidklapi klemm on lahti või keerme on välja lülitatud, solenoidventiili ei tohi toita ja keermet saab pingutada.

(2) Solenoidklapi mähis on läbi põlenud. Solenoidklapi juhtmeid saab eemaldada ja mõõta multimeetriga. Kui see on avatud, on solenoidklapi mähis läbi põlenud. Põhjuseks on see, et mähis on märg, põhjustades halva isolatsiooni ja magnetlekke, põhjustades mähises oleva voolu liiga suurt ja põlemist, seetõttu on vaja vältida vihma sattumist solenoidklappi. Lisaks on vedru liiga kõva, reaktsioonijõud on liiga suur, mähiste pöörete arv on liiga väike ja imemisjõud ei ole piisav, mis võib põhjustada ka mähise läbipõlemise. Erakorralise ravi ajal saab spiraali manuaalset nuppu lülitada GG-st; 0 GG-quot; positsioon GG-le "1 GG"; normaalse töö ajal, et klapp oleks avatud.

(3) Solenoidklapp on kinni jäänud. Solenoidklapi poolihülsi ja pooli vaheline kaugus on väga väike (alla 0,008 mm) ja see on üldiselt kokku pandud ühes tükis. Kui lisatakse mehaanilisi lisandeid või määrdeainet on liiga vähe, on lihtne kinni jääda. Ravimeetod võib kasutada terastraati, et torgata läbi pea väikese ava, et see tagasi põrkuks. Põhiline lahendus on solenoidklapi eemaldamine, klapi südamiku ja klapi südamiku hülsi väljavõtmine ja puhastamine CCI4 abil, nii et klapi südamik liiguks klapi hülsis paindlikult. Demonteerimisel pöörake tähelepanu iga detaili monteerimisjärjestusele ja välisele juhtmestiku asendile, nii et kokkupanek ja juhtmestik oleks õiged, ning kontrollige, kas määrdeaine pihustusava on kinni ja kas määrdeõli on piisav.

(4) Õhuleke. Õhuleke põhjustab ebapiisavat õhurõhku, mis muudab sundklapi avamise ja sulgemise keeruliseks. Põhjuseks on see, et tihend tihend on kahjustatud või liugklapp on kulunud, põhjustades mitme õõnsuse puhumise.